一, Aðalhlekkur: Stökkið frá "Framleiðsla" í "Intelligent Manufacturing"
1. Íhlutavinnsla: tvöfalt bylting í nákvæmni og hraða
Nýja CNC vinnslutæknin hefur gert það miklu auðveldara að búa til bílavarahluti með mikilli nákvæmni og hraða. Til dæmis eru hefðbundin vinnslumistök venjulega meira en 0,02 mm þegar unnið er á strokka blokk. Hins vegar, með því að nota fimm-ása tengingar CNC vélar, er hægt að halda villunni í minna en 0,005 mm, sem bætir strax afköst og endingu vélarinnar. Með fimm-ása CNC vinnslutækni hefur sérstakur bílaframleiðandi dregið úr tímanum sem það tekur að vinna strokkablokkir úr áli um 40%, aukið endingu verkfæra um 300% og minnkað brotahlutfallið úr 12% í 0,8%.
Eftir því sem hlutirnir verða léttari leggur notkun nýrra efna eins og álblöndur, magnesíumblöndur og samsett efni úr koltrefjum meira álag á vinnslutækni. Til dæmis, þegar þú vinnur með koltrefjastyrkt samsett efni (CFRP), þarftu að takast á við vandamál eins og burrs og delamination. CNC vélar nota úthljóðs titring-tækni til að draga úr skurðarkrafti um 40% án þess að brjóta trefjar. Þetta gerir vinnsluna 40% skilvirkari. Há-hraðaskurðartækni (HSC) hraðar einnig straumhraðanum í 10–30m/mín, sem dregur úr vinnslutíma um meira en 60% á sama tíma og yfirborðsgróft er haldið (Ra minna en eða jafnt og 0,4 μm).
2. Að búa til mót: frá "reynsludrifið-drifið" í "gagna-drifið"
Mygla er mikilvægasta tækið við gerð bíla og nákvæmni þess hefur bein áhrif á gæði hlutanna. Endurbætur á CNC vinnslutækni hafa breytt moldgerð úr því að vera byggð á kunnáttu iðnaðarmannsins í að vera byggð á tölvum og greind. Stafræn tvíburatækni gerir fyrirtækjum kleift að endurskapa mygluvinnsluferlið í sýndarrými. Þetta gerir þeim kleift að finna hönnunargalla fyrirfram og draga úr fjölda myglutilrauna. Til dæmis, eitt fyrirtæki sem notaði stafræna tvíburatækni minnkaði tímann sem það tók að þróa mót um helming og kostnaðinn um 30%.
Einnig getur fjöl-ása CNC vinnslutækni (svona fimm-ása tenging) unnið úr flóknum mótum í einu, sem kemur í veg fyrir að mistök hrannast upp þegar þú notar margar klemmur. Til dæmis getur fimm--ása vinnsla dregið úr tímanum sem það tekur að búa til móta fyrir bílaspjald úr 72 klukkustundum í 24 klukkustundir, en jafnframt gert yfirborðið grófara frá Ra1,6 μm til Ra0,8 μm.
3. Ný orkutæki: búa til rafhlöður og mótora með mikilli nákvæmni
Fyrir hluta eins og rafhlöðuhylki og vélknúna snúninga þurfa ný orkutæki mjög mikla vinnslunákvæmni. Til dæmis fer öryggi rafhlöðunnar eftir því hversu vel rafhlöðuhlífin er lokuð. CNC vinnslutækni getur stjórnað flatleikaskekkju hlífarinnar í innan við ± 0,02 mm með því að klippa af mikilli nákvæmni og athuga það á netinu. CNC vélar geta gert snúningskjarna stöflun, suðu og kraftmikla jafnvægisleiðréttingu allt í einu í mótorframleiðslu. Þetta gerir framleiðslu 50% hagkvæmari og dregur úr hávaða og titringi.
2, Iðnaðarsamlegð: að breytast úr „línulegri keðju“ í „vistfræðilegt net“
1. Að vinna saman andstreymis og downstream: tengja gögn og gera hlutina sveigjanlegri
Endurbætur á CNC vinnslutækni hafa gert það auðveldara fyrir bílaiðnaðarkeðjuna að vinna nánar saman. Birgjar hráefna, varahlutaframleiðendur og bílaframleiðendur geta miðlað framleiðslugögnum í rauntíma í gegnum iðnaðarnetvettvanginn. Þetta hjálpar þeim að spá fyrir um eftirspurn, hagræða birgðum og gera framleiðslu sveigjanlegri. Til dæmis notaði eitt fyrirtæki greinda CNC framleiðslulínu til að senda pöntunargögn til véla í rauntíma. Kerfið reiknaði sjálfkrafa út bestu leiðina til að vinna efnin og tengdi við AGV kerrur til að klára dreifinguna. Þetta stytti afhendingartíma fyrir pantanir með mörgum hlutum um 40% og hækkaði notkun búnaðar í 85%.
Einnig gerir mátahönnun og fljótleg breytingatækni það auðvelt fyrir framleiðslulínuna að skipta á milli mismunandi vörutegunda. Porsche, til dæmis, hefur tekist fljótt að skipta út 52000 hlutum með því að nota staðlað búnaðarsafn og 24-bita verkfærasafn. Þetta hefur lækkað kostnað við að skipta út einum hluta um 60% og uppfyllt væntingar viðskiptavina sem vilja sérsníða bíla sína.
2. Samnýtingartækni: frá „einspunkts bylting“ til „kerfisnýsköpunar“
Umbætur á CNC vinnslutækni hafa hvatt til samnýtingar tækni og sérfræðiþekkingar meðfram iðnaðarkeðjunni. Fimm-ása tengingarvinnslutæknin var fyrst notuð í geimferðaiðnaðinum. Síðar var það endurbætt og notað í öðrum atvinnugreinum, eins og að búa til nauðsynlega hluti eins og bílavélar og gírskiptingar. Einnig þýðir sú staðreynd að CAM hugbúnaður eins og UG og Mastercam er svo vinsæll að lítil og meðalstór-fyrirtæki geta notað flókin reiknirit til að bæta vinnsluferla og flýta fyrir rannsóknum og þróun.
Rafhlöðuframleiðendur og vélafyrirtæki vinna saman að því að búa til sérhæfðan vinnslubúnað fyrir ný orkutæki. Til dæmis geta há-fræsingarvélar fyrir ferkantað rafhlöðuhylki gert vinnslu þrisvar sinnum skilvirkari á meðan minna efni er notað. Þetta samstarf milli mismunandi atvinnugreina hefur hjálpað allri iðnaðarkeðjunni að verða betri.
